尼龍輸送帶脫層的首要原因是上下頂層與市郊的接觸有弧度，所以簡(jiǎn)略構(gòu)成空間，導(dǎo)致邊際膠裂縫，從而導(dǎo)致脫層。二是輸送帶芯中心的芯層在一個(gè)平面上，所以邊際膠和輸送帶芯之間的附著力相對(duì)較小，這很簡(jiǎn)單導(dǎo)致邊際膠掉落。另外在角質(zhì)層下，輸送帶的厚度是非常安穩(wěn)的。

由此可見(jiàn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)變焦結(jié)構(gòu)不合理，單一的類(lèi)型是輸送帶脫層的首要原因。因而假如想處理這個(gè)問(wèn)題，可以調(diào)整帶芯底層頂層的寬度，這樣就可以從根本上處理側(cè)漏布的問(wèn)題。尼龍質(zhì)料的輸送帶一旦脫層，就會(huì)影響生產(chǎn)，乃至導(dǎo)致整個(gè)輸送帶作廢。因而在具體的應(yīng)用過(guò)程中，努力重視這些問(wèn)題，并采納相應(yīng)的辦法來(lái)處理問(wèn)題。

不要忽視它，由于很多人疏忽了這些問(wèn)題。假如想提高尼龍輸送帶的運(yùn)用效率，防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)，假如輸送帶偏離軌道，應(yīng)采納辦法及時(shí)糾正。不同類(lèi)型、規(guī)范的輸送帶不該聯(lián)接在一起運(yùn)用，接頭使用膠水粘合。輸送機(jī)皮帶的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、規(guī)范、層數(shù)應(yīng)根據(jù)運(yùn)用狀況合理選擇。

尼龍輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度一般不大于2.5m/s，關(guān)于塊狀較大的物料，選用固定梨，應(yīng)盡量低速運(yùn)用卸料設(shè)備。輥道傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的聯(lián)系、驅(qū)動(dòng)滾筒與換向滾筒的匹配、滾筒槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)規(guī)劃規(guī)則合理選擇。

送料方向應(yīng)沿輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。為減少掉落物料對(duì)輸送帶的影響，應(yīng)選用溜槽，減少物料落距。在輸送帶的收料段，應(yīng)縮短輥?zhàn)泳嚯x，緩沖輥?zhàn)鳛橘Y料泄露。輸送帶選用軟、中擋板，防止擋板過(guò)硬，刮擦輸送帶皮帶表面。運(yùn)用中的輸送機(jī)，如有輥?zhàn)尤狈Γ瑧?yīng)及時(shí)添加和修補(bǔ)。

滾筒上覆蓋著物料，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)不有用，防止?jié)L筒與皮帶之間泄露，留意輸送帶移動(dòng)部位的潤(rùn)滑，但不能給輸送帶加油。防止輸送帶從機(jī)架、立柱或擋塊資料塊上取出，防止磕碰和撕裂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)尼龍輸送帶部分損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)運(yùn)用人工棉進(jìn)行批改，防止膨脹。